工地旁边有个施工便道，堆有很多雪，司机以为是头天下的，开着车从轧过去了，谁知这是一家滑雪场的人工造雪，他说自己因此被索赔20万元。
2012年12月12日上午9时许，他和司机靳迎磊开着车，沿着黄河大桥的桥墩从坡上往下走。他说，桥墩东侧有一条便道，之前在此干了一年多，都是从这个地方走。但当天，他俩刚开到出口处，就被人拦住了。
“不让走，说我们轧住雪了。”张照阳说，他看见便道有点白白的，像是雪，当天比较冷，他以为是头天下的雪，就没在属羊的今年多大意。
他说，想着就是一点雪，顶多说点好话，送两条烟就可以了。但对方不依，说这不是天上下的雪，而是人工造的，让他找工地领导谈。领导来了，对方提出的条件把他吓住了：“张口就要20万元。不给，别想开车。”
这可难住了张照阳，他说，这辆车是去年买的，二手车，20多万元。如果赔偿雪钱要20万元，还不如再买一辆。
他不能接受这个要价，看了一下轧过的，两条车印，有三四百米长，都是靠着桥墩走的，啥雪能这么贵？再说，从头到尾，他也没看到有禁行提示。
他托人找关系，希望能各退一步，“对方松口改为10万元”。这个价还是超出了他的心理承受范围。12月17日，他找人偷偷过去，想把车开走，结果还是被拦住了。
昨日上午10时许，河南商报 记者来到事发现场，此处西侧是正在施工的武西高速黄河大桥，东侧是郑州桃花峪生态滑雪场（以下简称“滑雪场”），有很多游客在雪场内玩耍，不远处就是轰鸣作响的施工桥面。
滑雪场正中间，停着一辆的吊车，周围是二三十厘米厚的积雪，车身上也盖满了白雪，一个尼龙网将它和游客隔开。
张照阳说，本来车在桥墩下，17日他想开走，被拦停在这里，后来，滑雪场又在车两边造了很多雪，车就困这里走不动了。
滑雪场场地部经理王西山说，在人工造雪之前，车辆确实可以从一侧通过，后来滑雪场为了造雪，已经通知工程项目部，不让车辆再由此通行。但12日一早，滑雪场正在造雪，已有一二十厘米厚，张照阳开着车就轧过去了。
“我们让他找领导协商。过了几天，他找了几个当地人要把车开走，最后雪太大，走不动。”王西山说，两次造成的损失，包括损坏的电缆、管道，使用的人工、技术、用电等，有十四五万元。
张照阳说，这些东西太天价了，12日他经过时，地上的雪还很少。王西山称他有照片能证明积雪已很厚。但他所提供的相片是17日所拍。
他说，这辆吊车除了损工雪之外，还损坏了电缆、高压管道等物品，人工造雪成本很高，吊车损坏的造雪面积，已请评估师进行了评估，但具体数额还不知道，“反正损失不小”。
他说，此事已经诉诸法院，等待判决。吊车停在滑雪场中间，影响游客安全，他们想拖也拖不了，只能等法院判决后再说。
河南商报记者咨询深圳一家专业造雪公司，其负责人称，人工造雪每立方米造价在五六十元，面积越大，成本越低。“价格是按造出来的雪算的，不是按地面上的雪来算。”
“他们一直说我轧他们的雪了，我看是他们的雪堆到施工便道上来了。”张照阳指着武西高速黄河大桥说，“滑雪场挨这么近，符合吗？”
河南商报记者查询得知，高速公建筑控制区，是指自高速公两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。《公法》，30米内建设永久性建筑物、地面构筑物。
从现场可以看到，滑雪场与武西高速接壤，为何离得如此近？王西山解释说，先有滑雪场，后有高速，“地都是村民的，高速征的地只和面等宽，边缘绿化带的地还没征收。”
滑雪场的另一名负责人说，前期，高速需要找地方堆放土方，滑雪场正好需要土，两者就有了联系，允许车辆从边上经过，后来造雪了，就不让车走了。
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