车有车船有船道,在浪尖飞驰的摩托艇上了高速公也就开不起来了,只能通过其他交通工具进行托运。
昨天傍晚,杭州湾大桥中心在巡视时发现,一辆小型越野车拖拽着一个“小挂车”驶上大桥,而挂车上还载着一艘摩托艇。越野车的速度不慢。
据高速解释,挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准,而据观察,越野车后的托架算不上挂车,肯定是不允许上高速的。
“摩托艇怎么不用专用货车和挂车拖拽,万一掉下来或者被撞了怎么办?”出动巡逻车,随后,将越野车引导至杭州湾大桥北岸服务区进行处理。
越野车司机姓施,是个户外爱好者。据他介绍,摩托艇是他自己使用的,虽然是个二手货,但是价格也要十几万元。
施先生说,一个星期前摩托艇底壳破损,从上海送到宁波去修理。当时是用专用拖车拖到宁波的,回去为了省事,也节省点费用,就用越野车拖着上了。
检查时发现,摩托艇“坐”在一个两轮小挂车上,稳不稳当就得看几条固定带了。而“挂车”的头部与牵引的越野车连接的部件也不符合。
据介绍,夜间的杭州湾大桥横风时而发威,如果被拖拽的摩托艇在横风作用下倾覆,或者越野车变道超车时托架发生侧翻,那么架子上的摩托艇就是个很大的交通隐患。
鉴于施某的行为已经违反了《道交通安全法实施条例》第56条的,并对道安全通行造成了隐患,当事进行教育处罚后将其带离了高速公。
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