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自行车骑行攻略大全(常识+装备清单

类别:户外运动 日期:2018-5-24 0:49:12 人气: 来源:

  骑自行车是一项非常好的健身运动,然而不要光只是用力地骑,还要注意正确的骑乘姿势,才不会造成运动。特别是在车队行进中,不管任何情况都应该保持动作流畅及预先掌握况的骑乘原则,这也是一种相当需要互信的运动。

  忙忙碌碌的都市人利用休息时间,穿上酷酷的骑行服,骑上心爱的自行车,或三三两两,或加入某一个车队,在速度与力量中压力,心情。不过为了安全第一,不要在爬坡时变换至最高挡齿位,一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当挡位。

  每遇到上坡就猛力冲刺,并将臀部挪离车座,拼命猛踩,也会使你累断腿的。所以切忌不要到上坡就死命地踩动踏板,一定要善用齿位变换,使你在上坡时施力情况维持稳定。

  再者,爬坡时不要突然站起身来骑,一定要以缓和平顺的动作,慢慢地将臀部挪离车座。当你突然站立起来爬坡时,你的自行车会有轻微的后顿倾向,车身左右摆动会抵消前轮的动力。

  不要死盯着线或上的障碍物,一定要专注于你单车的行进动线。因为车子的动向是随你的视线而移动的,如果你的眼睛盯着障碍物不放,你的单车便会自然而然地朝它行进,战斗机飞行员称之为“定向地标”。

  自行车主要分为山地自行车、公自行车、折叠车。这是目前最受车友欢迎的类型。其中又以山地自行车最为广泛。

  山地车属于全能型自行车,对道条件没有要求,对于复杂的况通过性非常好。专业一般有29寸和27.5寸。

  公车,相较山地车,从名称可以看出公车对道就有挑选了,它更适合在平坦的公上飞驰。公的轮胎一般是没有齿痕的,而且相对细窄,这样的设计让公车在平坦的公上更能发挥优势。如果说山地是汽车类的越野车的话,那么公就属于汽车类的轿跑了。

  折叠车,也常叫小轮车。优势就在于方便携带,地铁公交它都可以乘坐。一般的折叠车在速度上自然无法与专业的山地或公相比,但是经过改装后的折叠车,不仅方便携带,而且速度与山地车可相媲美。

  装备方面自然头盔手套不可少,自行车方面,可以在各大车行买大牌的整装自行车。价位1000元以上的比较好。也可以在车行买零件回来组装。个人组装比较理想,因为组装的更人性化,会更符合车主自身的身型及习惯。组装一台性价比较高的3000元左右。

  一、驮包(或背包)(驮包防雨罩,雨衣)。沿途的分省地图。头灯或其他灯具必须带。补胎工具(补胎胶,补胎锉,补胎片,扒胎器,气筒),内六角扳手,一字和十字螺丝刀,活扳手,钳子。内胎,闸皮,一小段绳子,小刀。(工具交车况较差的队员携带,防止其在无法联系时扎胎)。

  外用药(云南白药创可帖,医用胶布)感冒药(感冒胶囊),消炎药(头孢氨苄),痢疾药(PPA,黄连素),防暑药(补盐剂,藿香正气水,清凉油,风油精)。

  少量食品(够补充一次能量即可,用完再买),糖块,2升水(至少应有一个可灌热水的水壶),洗漱用品。

  头盔,手套,骑行服(上衣不要太宽松,防止骑行风阻大;至少有一条带护垫的骑行裤),凉鞋(或其他鞋和2双袜子),码表。第二套简易骑行服(用于替换),长袖衣服一套(7-8月可免)。

  住宿找家庭旅馆比较便宜实惠,价格5-35元/人不等(双,有床、风扇、蚊香、公共淋浴也可)。

  臀部可以说是自行车骑行的关键所在。夏季长途骑车,跨下容易出汗,也容易发生皮炎等症状(已经体验^_^)。骑行前撒上些爽身粉可以保持舒适度。在骑行过程中摩擦比较多,也可以适当补充爽身粉(未经检验)。

  如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装(已经体验^_^),并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂(未经检验)。

  1.小剪刀 2.橡皮筋 3.如果觉得必要,可以带一个小电吹风。 4.刀子匕首一类的东西 5.骑行眼镜,如果沿途住宿卫生条件还不错的话,近视的同志完全可以隐型眼镜+骑行墨镜 6.机 7.每天准备一点咸菜 8.喜欢淋雨的就不用带雨衣了

  二、车辆、驼包(或者大包)、防雨罩、骑行头盔、骑行服、骑行手套、骑行眼镜、手机、帐篷、防潮垫、睡袋、餐具、照明工具(手电筒,车前灯,车尾灯)

  登山车骑士最常见的毛病就是背痛,世界级下坡车女选手Regina Stiefl回忆说:“每年初春当我进行加强训练、频繁骑车时,腰总是会痛。”

  登山车初学者常在第一次旅程后就经历了严重的背痛问题:颈背激烈抽痛,腰脊椎骨部位也痛。“登山车运动会带来乐趣吗?健康吗?”新手常怀疑地摇头自问。逾50%骑士抱怨腰痛问题 。

  Mountain Bike的健身专家,同时也是有经验的骑士Edward Shang博士表示:“背痛及肩膀、颈部的肌肉紧张是自行车骑士的首要痛。”至少超过50%的自行车骑士抱怨腰痛问题。然而在大部份的情况下这种痛苦是可以避免的。

  背痛与链条脱落一样,是完全可以避免的。只要能找出适合体型和骑乘风格的正确座垫姿势、车架高度、上管长度等,就能背痛的产生。至于已经有腰痛问题的骑士,则可藉下文介绍的舒展运动治疗。

  座垫姿势正确与否在买车时就要注意。许多专业零售商常搞错了问题的焦点,他们会问消费者:“您是运动型或休闲型骑士?您是真正地好好骑车,还是想像荷兰自行车那样放松自已?”

  面对这样的问题,每一个消费者都会表示他想如运动员般地骑自行车。然而常有人误以为:使上身尽量向前、向下舒展开来的坐姿就是运动坐姿。

  事实上,这种坐姿起源自登山车的初期发展阶段,今天看来这种坐姿是完全站不住脚的。 上身放平的“运动姿势”非良好坐姿。这种把上身方。放平的所谓运动姿势,即使在越野车专业选手中都已不流行。

  多次赢得世界杯冠军的挪威选手Rune Hoydahl解释道:“即使在赛车选手间,把上身放平的骑姿都已不流行。世界杯比赛都很艰苦,而且可长达三个钟头,以较温和的上身倾斜程度,较易通过。而且这使肺和横隔膜无阻碍地呼吸。”

  下坡车女选手Regina Stiefl从自已的痛苦经验中认识到不良坐姿的严重影响:“从前我在公上骑跑车时,总觉得像在一般。然而以直立坐姿骑下坡车,我还从未有过背痛的问题。”

  如果毫无准就跨上一辆座垫很高、上管长度很长的自行车,几乎每一个人都会遭背痛。我们只要想想看肌肉在骑车时的反应就能明白:骑士上身和头部的重量必须要靠双手和手臂来支撑。整个头部和颈部的肉由于长久的静止支撑工作而负担沉重。上身向前倾的坐姿使身体重心向前移,肌肉因此必须承担更多的重量。尤其是肩胛骨的肌肉会因长达数个钟头的支撑工作而超负荷。

  此外,每一个自行车经过的树根和坑洞,都会带来撞击力,给肌肉带来支撑工作以外的负担。对于未经过训练的肌肉而言,这是最困难的工作。至少对初学者是如此。

  想到有效地训练相关的肌肉组织,必须循序渐进地开始,给予肌肉适应在自行车上的新的机会。如此,肌肉会使自已快速地适应新型态的负担。附加的伸展及重量训练可加快此一过程(女选手ReginaStiefl亦曾因此受益)。重要的是:重量训练只能在专业训练师的指导下进行,因为每一个错误的动作都可能带来。

  当然,导致剧烈背痛的其他原因有很多种,比如不正确的姿势、办公室内不恰当的座椅等等。在背痛的个案里,医生必须判断,骑自行车会对背部带来甚么样的影响。

  通常,整形外科医生将游泳和骑自行车归为有益背部的运动。“如果医生许可,则全避震车是最好的选择。”Shang博士那些背痛原因并非来自握把的人,试试全避震。“后轮避震器能减低原本会于腰部脊椎骨的冲击。”

  登山车运动是健康的。问题只在于如何调整车架高度、上管长度。只要能找出正确的坐姿,并规律地做肌肉松运动,就不必避开满布树根的径。

  对于初学者和只想藉自行车松弛身心的旅游骑士,理想的座垫是:较短的上管;座垫和手把高度的差异微小。有背部问题的骑士亦应选择此种坐姿,因为此种坐姿能减少背部肌肉的负担。经过有规律的训练,可以将手把高度放低。但是要注意:对于每一种改变都必须渐进适应。半公分的差异所带来的影响已经很大。

  受过训练者的坐姿背部肌肉已能适应骑车负担的骑士,应该尝试上身向前平趋的坐姿。较长的上管使上身必须向前伸展,身体的重心也因此前移,使肩部肌肉的负担沉重。座垫和手把高度的较大差异,亦上身向下,增加背部肌肉的负担。对于初学者和有背部问题的骑士,此种坐姿并不适合。对于跑车选手而言,这种姿势可降低风阻。

  每一次出游之前或每日训练课程的理想暖身运动:脚与胯骨同宽,以一只手臂向前运动带动肩膀的旋转。这可使肩膀肌肉放松,并使整个背部的血液畅通。另一只手轻松地放在胯骨。

  伸展肩胛骨肌肉的运动。将弯曲的手臂在咽喉的高度向后移动,另一只手在肘骨节附近,手臂使其继续向后移动,直到您觉得两肩之间有拉力存在。如此可增强伸展效果。注意:不要扭伤脊椎。

  梯形肌运动 伸展梯形肌(位于颈部与肩胛骨之间)的运动,两脚与肩同宽,头倒向一侧,一手置于头侧面。在经过一至三次的重复后,小心地将头向侧面拉,直到您觉得颈部侧面的肌肉获得了舒展。背要直,肩膀放松。

  两脚与胯骨同宽。一只手臂小心地向前旋转,另一只则向后。视线向前。两臂方向相反的前后旋转除可松弛紧张的肩部和颈部肌肉,亦可促进血液循环。

  此一训练可使您伸展颈部肌肉。请将头尽量转向侧面,并以置于头上的手将下巴小心地压向肩膀。重要:要非常慢、非常小心地做。做此一运动时,背部亦应直,肩膀放松。

  此一运动只有当您无脊椎过于前弯的问题时,才可以做。将两手置于臀部,头向后倾,视线朝向天花板。吸气时使充分伸展。如此可松弛整个背部肌肉。

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