起重机滑轮组主要用途、结构分类及倍率计算方法

　　钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮，即构成滑轮组。按其作用，可以分为省力滑轮组合增速滑轮组。起重机上常用省力滑轮组，它可以通过较小的驱动力，起升较大的载荷。

　　省力滑轮组广泛应用于起重机械的起升机构和普通臂架变幅机构，它能用较小的钢丝绳拉力吊起数倍于钢丝绳拉力的重物。增速滑轮组主要用于液压或气力驱动的机构中，利用油缸或气缸梦见躲藏使工作装置或得数倍于活塞行程和速度，如叉车的门架货叉升降机构和轮式起重机的吊臂伸缩机构。

　　按照滑轮组的结构分类，可分为单联滑轮组合双联滑轮组。臂架起重机采用单联滑轮组（门座起重机采用双联滑轮），桥架型起重机多采用双联滑轮组。

　　滑轮组的倍率就是省力的倍数；有计算公式如下：倍率（m)=起升载荷的重量/钢丝绳拉力=钢丝绳线速度/起升载荷速度。由此可见，单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数；双联滑轮的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一般。

　　文章由325棋牌提供发布