百万豪车、四轮驱动、没有悬挂牌照边违停，按照常规的思维，一是拖车很困难，二是太耗费工夫，所以这辆车会一直违停直至被车主开走。不过在昨天上午，一辆快车道上违停的无牌宝马“X6”被“驯服”了，交管部门专门借来了专用的大拖车，特制的4个滑轮外加垫片，七八人花费了足足40分钟才将其清拖。通过这一清拖，交管部门也传递了这样的“讯号”，违停车主千万别自作聪明，该清拖的车辆他们绝不会手软。
昨天上午7点多，随着早高峰的开始，南京白下区鼎新上的车辆开始增多。尽管鼎新幅较宽，可因为车流量加大，也出现了轻微的排队。
此时，最右侧快车道上的3辆违停车辆就显得格外惹眼，由于占据了一股车道，驾车人经过时不得不打方向避让，结果使得车辆交织，通行受阻。
而在这3辆违停车中，一辆黑色的无牌宝马“X6”显得尤为醒目，可能车主就住在旁边小区，所以该车停在一排站桩前，下车步行后可直接回家。上午7点20分，二大队的整治队伍来到了鼎新。“快车道经常有违停车辆，一般从晚上开始停，到第二天早上离开。”二大队负责人说，他们已经接到了多起反映，之前也曾多次贴单处罚，可违停车主们不以为然。据该负责人介绍，这辆无牌的“X6”他们也注意了一段时间，多次在此上违停。“豪车、四驱、没有车牌，车主以为我们没办法，今天就要动真格了。”
前面两辆车，利用单位的小型拖车将其拖离，而针对这辆“X6”，他们已经提前联系了专业的拖车公司前来，并携带专门清拖四驱车的小滑轮。“占据快车道影响了交通，肯定要清拖，但也不能给车子带来损伤。”该负责人说，他们首先利用液压千斤顶将“X6”的后轮悬空，并在轮子下放上一个滑轮。轮胎上去后，他们发现了一个问题，“X6”的轮胎实在太宽，滑轮与轮胎会形成摩擦，于是他们想了个办法，在滑轮上放了个垫片，形成了一个高度后就避免了摩擦。随后，七八人花费了足足半个小时才将四个轮子全部架上。“四轮驱动，不能硬拖。”负责人说，这一最重要的工序做完后，调来的大型拖车开始给“X6”前部“上套”，然后牵引着慢慢行驶，此时已经花费了40分钟。拖车驾驶员也不敢大意，以时速20公里慢慢行驶，而在副驾驶上也专门有一名陪同。上午8点30分，“X6”被清拖至火瓦巷停车场。
为何要清拖这辆“X6”呢？记者了解到，该车违停在快车道上，没有牌照且前挡风玻璃下的临时牌照已经过期，按关，车主来处理后还将被罚款300元并记9分。“很多车主认为，没有牌照的四驱车，再加上是豪车，一般不会清拖，因为太麻烦，其实这都是自说自话。”交管人士告诉记者，他们是以车辆违停的段及影响来决定是否清拖，而不是取决于车辆是何种型号，像快车道上的违停以及无牌车是重点清拖对象。交管人士介绍说，违停车有相关的处理，像一般在支街巷的违停，如果不影响到其他车辆、行人、非机动车的通行，他们大多是贴罚单处理，从而起到作用。“快车道上违停、特别是下掉车牌的，我们一旦发现，就会安排清障车前去清拖。”该人士说，像一些主次干道上的慢车道违停，如果有条件的话，他们也会派车清拖。“对于一般的车辆，大队的拖车就能应付，而对待四驱车，就要些专用的工具了。”该人士说，就像那辆“X6”一样，他们会与专业的拖车公司联系，调来吨位大的拖车以及专用的滑轮，在不损伤车辆的前提下清拖。
现在有不少高档车，车主往往在后窗上提示“全时四驱，拖车”，因为全时四驱的车如果被拖车了，四个轮子仍旧依靠一个传动轴相连，无论哪组轮子被架到拖车上，另外一组轮子都会因为与地面的摩擦滚动而旋转，从而带动被架起的一组轮子。这样造成的后果对全时四驱车来说非常大，会损坏传动结构。对这辆违停的宝马X6，采取的就不是普通的拖车方法，要不然也不会耗时40分钟才拖走。因为在车轮下放置了滑轮，汽车本身的前后轮都不会旋转，所以伤不到汽车的传动结构。一位解释说，希望四轮驱动车主们不要因为自己的车是豪华轿车，四轮驱动就随便乱停，“全时四驱，拖车”这种说法根本没用。还有自动挡的车停车后拉上手刹，手刹刹住了后轮，虽不能硬拖，但是在后轮加上滑轮也一样可以安全拖走。
那么如果拖车不当，损坏了车怎么办？有律师认为，如果车主认为车子被拖后异常，可以通过权威的机构鉴定，车辆的损坏确实与拖车有关，那么可以要求赔偿。通讯员罗盛平本报记者郭一鹏
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